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Name: 10F1, Ermir & Duy, Jonas D., Lucas F., 2014

 

Herstellung von Benzin und Diesel:

- Benzin und Diesel sind Gemische aus kürzeren und längeren Kohlenswasserstoffketten. Durch Bohrungen wird es zu Tage gefördert.

- für Rohöl gibt es kaum Verwendung, stattdessen wird es durch Destillation in seine Bestandteile getrennt.

- dies geschieht in der Ölraffinerie mit dem Verfahren der Destillation

- dabei wird das Rohöl erhitzt und in Dampf verwandelt. Der heiße Dampf steigt im Destillationsturm auf

- sammelt man den Dampf, den die leichten Moleküle bilden, getrennt und lässt ihn kondensieren, so wird er zu Benzin

- die mittelschweren Bestandteile des Rohöls werden danach aufgefangen und aus diesem Mitteldestillat entsteht dann Diesel

 

Vorkommen Diesel

• Gemisch aus Kerosin, diversen Mitteldestilatfraktionen und verschiedenen Additiven.
 
• Kerosin und Gasöl werden durch Fraktionierung von Erdöl als Mitteldestillatfraktionen aus Crackanlagen hinzugegeben (z.B. Hydrocracker-Kerosin).
 
• Um im Winter die Kälteeigenschaft von Diesel zu beeinflussen, wird ein erhöhter Anteil Kerosin hinzugemischt.
 
 

Vorkommen Benzin

Benzin wird in mehreren Schritten aus Erdöl hergestellt:

• Im ersten Schritt werden die Kohlenstoffe durch fraktionierte Destillation aus Erdöl gewonnen.
 
• Nach diesem Vorgang werden Stoffe, wie z.B. Ethanol dem Benzin hinzugegeben. (Blending)
 
• Bei der Entschwefelung werden dann Sulfide von den Kohlenstoffketten abgespaltet.
 
• Im Sommer werden weniger leichtsiedende Anteile verwendet um der Dampfblasenbildung vorzubeugen.
 

 

Eigenschaften von Bezin und Diesel:

Benzin :

  • bei Raumtemperatur flüssig
  • Dichte liegt bei 700kg/m3
  • Schmelzpunkt liegt bei -45°C
  • Siedebereich liegt bei 35°C - 210°C
  • hochentzündlich
  • giftig
  • umweltgefährlich
  • 2007 wurden in Deutschland ca. 21,3 Millionen Tonnen Motorbenzin verbraucht
  • Medizinal-Benzin (Wundbenzin) zur Entfernung von Pflasterresten
  • Fleckenbenzin (Benzin zur Fleckenentfernung)

 

Diesel: 

  • Diesel ist ein so genannter fossiler Brennstoff
  • Aggregatzustand: bei Raumtemperatur flüssig
  • Siedebereich zwischen 170° und 390° Celsius
  • Flammpunkt ab 55° Celsius aufwärts
  • Zündtemperatur 220° Celsius
  • Kohlenstoffdioxidemission bei Verbrennung 2,65kg / L
  • krebserregend
  • giftig
  • Dichte liegt bei 820kg/m3
  • Schmelzpunkt liegt bei -20°C
  • gesundheitsschädlich

 

Verwendung: 

Benzin und Diesel werden als Kraftstoff für Motoren (Autos) verwendet.

 

Chemischen Reaktion von Benzin

Bezin ist ein komplexes Stoffgemisch aus verschiedenen Alkanen. Eine konkrete Summenformel gibt es desahlb nicht.

Mögliche Bestandteile des Benzins können sein:

1,3 Diethyl-Cyclo-Pentan, 2,4,5 Trimethyl-Heptan, 1,2 Dimethyl-Cyclohexan, 3,4, Dimethyl-Octan, 3 Isopropyl-Hexan, Oktan, Benzol (=1,3,5-Hextrien), Heptan, 2,2,4 Trimethyl-Heptan, 1,3,5 Trimethyl-Benzol, 3 Methyl-Pentan, Isopropyl-4-Propyl-Benzol, 4 Ethyl-3 Methyl-Heptan, 3,4 Dimethyl-Heptan, (1-Methyl-Propyl)-Cyclopentan, Isobutyl-Benzol.

 

Verbrennungen:

Verbrennung von Hexan als Bestandteil des Bezins:

2 C6H14 + 19 O2 ---> 12 CO2 + 14 H2O

 

Verbrennung von Oktan als Bestandteil des Bezins:

2 C8H18 + 25 O2 ---> 16 CO2 + 18 H2
 

Chemische Reaktionen von Diesel (Verbrennungen)

Decan als Bestandteil des Diesels:

2 C10H22 + 31 O2 ---> 20 CO2 + 22 H2O
 

Undecan als Bestandteil des Diesels:

C11H24+17 O2--->11 CO2+12 H2O

 

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